Звонок бесплатный со всех регионов России
Написать письмо (info@avtokomtg.com)

Торцевое уплотнение насоса, Торцевые уплотнения в Волгограде, Торцевые уплотнения для насосов, Уплотнение вала, Ротационные соединения

  • Изготовление и поставка комплектующих для линий розлива

  • Торцевые уплотнения

  • Ротационные соединения

  • Резинотехнические изделия

  • Пластиковые изделия

  • Изделия из металла, гибридные подшипники

  • Ремкомплекты для фитинга кег

  • Пластины и уплотнения теплообменников

  • Строительно-монтажные работы, обслуживание и ремонт линий розлива

Торцевые уплотнения для насосов FLYGT

Торцевые уплотнения для насосов FLYGT

 

NV-FL торцевые уплотнения для всех типов насосов и мешалок Flygt и Grindex

Конструкция торцевого уплотнения состоит в основном из двух частей: подвижная и неподвижная часть. Неподвижная часть как правило представляет из себя кольцо, которое фиксируется в корпусе насоса. Подвижная часть устанавливается на валу и поджимается с помощью пружины к неподвижной части.

 

Герметизация торцевым уплотнением достигается с помощью вторичных уплотнений (сильфон, резиновые кольца) и пары трения.

 

При выборе торцевого уплотнения важно подобрать материал вторичных уплотнений и пары трения. Итак рассмотрим материалы из которых изготавливаются данные части.

 

Материал вторичных уплотнений (сильфон кольца):

- NBR (нитрил-бутадиеновый каучук), температуростойкость -20 до +120 С

- EPDM (этилен-пропиленовый каучук), температуростойкость -30 до +170 С

- Viton (фторкаучук), температуростойкость -30 до +185 С

- PTFE (фторопласт), температуростойкость -260 до +260С

Визуально сложно понять чем отличаются друг от друга данные материалы (кроме фторопласта), поэтому проще подобрать материал из учета перекачиваемой среды и ее температуры.

 

Материал пары трения:

- SUS – металл (нержавеющая сталь)

- CAR – графит

- CER – керамика

- SIC – карбид кремния

- TС – карбид вольфрама

 

Визуально все данные материалы различаются, поэтому обратившись к нам мы поможем Вам определить материал и подобрать торцевое уплотнение.

Наверх