Здравствуйте, Гость Войти    |    Регистрация
Недопустимая температура торцевого уплотнения

Надежность торцевых уплотнений.

Торцевые уплотнения работают в самых различных условиях, поэтому наряду с утечками, долговечностью и потерями мощности решающее значение имеют их эксплуатационная надежность и безотказность.

В отличие от применявшихся ранее сальников, торцевые уплотнения могут выходить из строя мгновенно, например, вследствие разобщения уплотнительных поверхностей, разрушения, растрескивания поверхностей трения от термических напряжений, при недопустимо высоких температурах и их перепадах.

Ввиду повышенной опасности от герметизируемых ядовитых, взрывчатых, горючих и радиоактивных сред, а также больших затрат, необходимых на их возможные ремонты, часто вызывающие простои целых установок, необходимо особенно тщательно проверять недежность и безотказность выбираемых торцевых уплотнений.

Недопустимая температура.

Материалы пар трения и конструкцию торцевого уплотнения необходимо выбирать так, чтобы в рабочем режиме температура в зазоре с достаточным запасом не доходила до критической температуры испарения смазывающей среды. При испарении пленки смазки следует ожидать возникновения зон сухого трения, повышенного выделения теплоты трения, износа и отказов из-за термических трещин, выделения металловключений, понижения износостойкости металлических пар и сгорания пластмасс. Возникающие при этом температуры могут превышать допустимые для уплотняющих материалов или вызывать деформации, превышающие допустимые для данной конструкции.


При внезапном возникновении тепловой нагрузки от термических напряжений могут появиться трещины, поломки и сколы колец. Вследствие недопустимого изменения температуры может произойти раскрытие горячих или холодных прессовых посадок, а кроме того, могут быть увеличены величины зазоров сверх допускаемых для радиальных уплотнительных элементов, которые при этом могут быть выдавлены под действием внутреннего давления. Как уже упоминалось, холодные и горячие прессовые посадки в неподвижном уплотнении подвержены особой опасности. Кроме того, может произойти блокирование уплотнения из-за различий в тепловом расширении при повышении или понижении температуры. Высокие температуры способствуют при известных обстоятельствах появлению отложений, снижающих работоспособность уплотнения.


Границы применимости торцевых уплотнений, их эксплуатационная надежность и долговечность существенно расширяются и увеличиваются, если применять следующее: охлаждение герметизируемого пространства; уплотнения двойного действия со специальными охлаждающе-запирающе-смазочными жидкостями; конструкции с насосным эффектом и подключение теплообменников высокого давления. Кроме того, при выборе материалов пар трения необходимо принимать во внимание их работоспособность в аварийном режиме, отсутствие склонности к привариванию или приклеиванию, высокий коэффициент теплопроводности и достаточную трещиностойкость при воздействии термических напряжений. Иногда можно повысить температуру испарения смазывающей среды путем использования присадок. Например, торцевые уплотнения водяных насосов систем охлаждения автомобилей издавали свистящий шум при релаксационных колебаниях торцевых поверхностей, работавших частично в режиме сухого трения. Эти явления исчезали при добавлении в охлаждающую воду нескольких капель эмульсионного масла или глицерина. Как правило, чем холоднее уплотнение в рабочем режиме, тем выше долговечность и эксплуатационная надежность торцевого уплотнения.

Опасность разрушения.

Размеры деталей уплотнения следует задавать с достаточными запасами, особенно при использовании чувствительных к концентрации напряжений пресс-масс из синтетических смол и углей, графитов и окислов металлов. Применяя эти материалы, необходимо при любых обстоятельствах избегать переходов сечений с острыми кромками, а также прямых силовых воздействий с высокими местными удельными нагрузками на поверхности, возникающими при запрессовке стопорных штифтов и т. п.

Рисунок 1. Типичные линии излома угольных колец
Рисунок 1. Типичные линии излома угольных колец: а, б - при наличии резкого перехода в сечениях; в - при тепловой перегрузке; г - при ударном воздействии с местной перегрузкой

На рисунке 1 показаны некоторые типичные случаи излома угольных колец. Дополнительными источниками опасности могут быть также пульсирующие колебания и гидравлические удары.



  Назад к списку